精密彈（dàn）簧的製作工藝介紹

螺旋精密彈簧的製造工藝包括：a)卷製；b)掛鉤的製作或端麵圈的精加工；c)熱處理；d)工藝試驗及強壓（yā）處理。

卷製是把合乎技術條件規定的彈簧絲卷繞在（zài）芯棒上。大量生產時，是在萬能自動（dòng）卷簧機上卷（juàn）製；單件及（jí）小批生產時，則在普通車床或手動卷繞機上（shàng）卷製。

卷製分冷卷（juàn）及熱卷兩種。冷卷用於經（jīng）預先熱處（chù）理後（hòu）拉成的直徑 d<(8～10)mm的彈簧（huáng）絲；直徑（jìng）較大的彈簧（huáng）絲製作的強力（lì）彈簧則用熱卷（juàn）。熱卷時（shí）的溫度隨彈（dàn）簧絲的（de）粗（cū）細在800～1000℃的範圍（wéi）內選擇。不論（lùn）采用（yòng）冷卷或熱（rè）卷，卷製後均應視具體情況對彈簧的節距作必（bì）要的調整。

精密彈簧在完成上述工序後，均應（yīng）進行熱處理。熱處理（lǐ）後的彈簧表麵不應出現顯著的脫碳層。冷卷（juàn）後的彈簧隻作回（huí）火處（chù）理，以消除卷製時產（chǎn）生的內應力（lì）。

此外，彈簧還（hái）須進行工藝試驗和根據彈簧的技術條件的規定進行精度、衝擊、疲勞等試驗，以檢驗彈簧是否符合技術要求。要特別（bié）指出的是，彈簧的持久強度（dù）和（hé）抗衝（chōng）擊強度，在很大程（chéng）度上取決於彈 簧絲的表麵狀況，所（suǒ）以彈簧絲表麵必（bì）須光潔，沒有裂紋和傷痕等缺陷。表麵（miàn）脫碳會（huì）嚴重影響材料的持久強度和抗衝擊性能。因此脫碳層深度和其它表麵缺（quē）陷應在驗收（shōu）彈簧的技術條件中詳細規（guī）定。重要的彈（dàn）簧還須（xū）進行表麵保護處理(如鍍鋅)；普通（tōng）的彈簧一般塗以油或漆。

對於重要的（de）彈簧，還要進行強壓處理。強壓處理是（shì）使彈簧在極限載荷作用下受載持續6～48h，以便（biàn）在彈簧絲截麵的危（wēi）險區產生塑性變形和殘餘應力。由（yóu）於殘餘應力與工作應力符號（hào）相反，因而強壓處理過的彈簧最大工作應力較小，一次強壓處理可提高彈簧靜載的承載能力（lì）25%。若經噴丸處理可提高20%。但用於長期振動，高溫和（hé）腐蝕（shí）性介質（zhì）中的彈簧，以及一（yī）般用途的彈簧不宜采用這（zhè）種強化工藝。

螺旋拉伸、彈簧加工製造，目前除少（shǎo）數製造廠（chǎng）在（zài）引進國外CNC數控彈簧成形（xíng）機上一次自動成形加工（gōng）各種式樣的拉伸（shēn）、扭轉彈簧外。絕（jué）大多數製造廠仍采用傳統的加工方法來製造（zào），現分別作一簡單的介紹（shào）。

1、螺旋拉伸（shēn）彈簧。其工藝與螺（luó）旋壓縮彈簧基本相同（tóng），不同的隻是端部的鉤環加工，拉伸彈簧的成形方法如下：

1）用與螺旋壓縮彈簧相同的（de）方法，卷繞成（chéng）形後進行去應力退火，再進行鉤環加工，除特殊形狀的鉤環或要求初拉力很高（gāo）的螺旋拉伸彈簧用車（chē）床有心卷製或手工卷製外，大部分的（de）彈（dàn）簧是用自動卷簧機卷製。

2）用直尾卷（juàn）簧機卷製。它（tā）是一種心（xīn）軸垂（chuí）直的立式有心卷簧機。卷製後進行去應力退火，然後進行鉤環加工。 螺旋拉伸彈簧的端（duān）部結構形（xíng）式很多（duō），加工方法也很（hěn）多。常用的有：小型彈簧使用鉗子式的專用（yòng）工（gōng）具或專用工藝裝置進行（háng）手工加工；普通的螺旋拉伸（shēn）彈簧則以彎鉤器或模具用手動或自動的操作方法進行加工（gōng）；長臂鉤環的拉伸彈簧（huáng），一般是（shì）卷繞時留出（chū）拉鉤所需料長（zhǎng），或者是卷（juàn）製後留出加工所需的圈數，用拉直工具將兩端拉直，然後（hòu）用專用工具彎（wān）製鉤環。 去（qù）應力退火的工藝規範如前所述。五金彈簧卷製好後先進（jìn）行去應力退火，然後再切（qiē）斷和進行鉤環加工，鉤環加工完畢後，一（yī）般再要進行了（le）1～2次的去應力退火。為了防止（zhǐ）兩鉤（gōu）環的（de）相對角度發生變化，故在去應力退火時要使鉤環加工（gōng）完畢後的溫度比卷製好後的溫（wēn）度（dù）低（dī）20～30°C。 螺旋拉伸彈簧一般不進行拋丸和強拉處理（lǐ）。

2、螺旋精密彈簧。其工藝和螺旋壓縮、拉伸彈簧基本（běn）相同，不同的也嵌瞬康募庸ぁ?在小批量生產和扭臂比較複雜（zá）的情況下，多數采（cǎi）用手工或半自（zì）動的有心軸卷簧法成形，然後用工（gōng）裝夾具將扭臂按圖樣要求進行加工。在大批量生產時，則可在直尾卷簧機和（hé）扭簧專用機上卷（juàn）製，扭臂不（bú）能按圖樣完成的（de），再分工序用工裝（zhuāng）、夾具來加工。 根據螺（luó）旋扭轉彈簧的特點，在設計和製造時，還應注（zhù）意以下兩點：

1） 螺旋精密彈簧端部扭臂在製造時應一次彎曲成（chéng）形，避免加（jiā）工疵病和校（xiào）正整形加工。扭臂（bì）加工完後應進行第二次（cì）去應力退火；

2） 目前的螺旋精密彈簧（huáng）多為密圈，這樣在彈（dàn）簧圈之間就產生了相當於拉伸彈簧的初拉力類似的壓（yā）緊力（lì），在加載和卸載時會產生摩（mó）擦力而出現（xiàn）滯（zhì）後現象，當加載與旋（xuán）向相（xiàng）同或圈數增加時，這種傾（qīng）向增加；另外（wài）也給表麵處理工序帶來困難。因此在設計（jì）和成形（xíng）時，彈簧圈間應稍留間隙。 在（zài）大量生產中，製造廠在有條件（jiàn）的情況下，對螺旋拉伸、扭（niǔ）轉彈（dàn）簧的展開、折彎、彎鉤等工（gōng）序可采用液壓、氣動等方法去加工。